Test LEGO Speed Champions Ferrari SF-24 : la F1 de salon pour fans de Ferrari

J’ai pris cette LEGO Speed Champions Ferrari SF-24 par curiosité, parce que je suis un peu les Grands Prix et que j’aime bien cette gamme de petites voitures à exposer. Je ne suis pas collectionneur hardcore, juste un adulte qui monte des LEGO le soir pour se détendre, et parfois je les file ensuite aux enfants de la famille. Du coup, je vais parler autant comme fan de F1 que comme type qui veut juste un modèle sympa à poser sur une étagère.

Concrètement, on a ici une boîte assez classique Speed Champions : environ 275 pièces, une seule voiture, une minifigurine de pilote Ferrari et une bonne dose d’autocollants. C’est annoncé pour 10 ans et plus, ce qui me paraît cohérent : un enfant plus jeune peut le monter, mais avec l’aide d’un adulte, surtout pour certains petits éléments et la pose des stickers qui demandent un peu de patience.

Je l’ai montée tranquillement en un peu moins d’une heure, sans me presser, en regardant une course en replay à côté. Donc on est sur un niveau de difficulté moyen : ça occupe, mais ça ne prend pas la tête. Pour un adulte, c’est plutôt relaxant, pour un enfant de 10-12 ans ça reste un petit défi sympa, surtout s’il aime la F1 et reconnait les détails de la voiture 2024.

Au final, ce n’est pas le set LEGO le plus complexe ni le plus massif, mais ça fait clairement le job pour ce que c’est censé être : une petite F1 moderne, bien identifiable, qui parle aux fans de Ferrari. Je vais détailler un peu les points qui m’ont plu et ce qui m’a un peu agacé, parce que tout n’est pas parfait, surtout au niveau des autocollants et de quelques choix de design.

Sur le rapport qualité-prix, ça dépend vraiment de ce que vous cherchez. Pour un simple jouet de voiture, clairement, il y a moins cher ailleurs, que ce soit en LEGO ou en petites voitures type Hot Wheels. On paye ici la licence Ferrari + Formule 1 + la gamme Speed Champions, donc le prix au nombre de pièces n’est pas le plus avantageux du catalogue. Si on regarde juste le nombre de briques, ce n’est pas l’affaire du siècle.

Par contre, si on se place côté fan de F1 ou de Ferrari, ça devient plus logique. On a un modèle identifiable, récent (saison 2024), avec une minifigurine de pilote et un design qui tient la route. Pour un adulte qui veut un petit modèle à exposer sur son bureau ou une étagère, le prix reste acceptable. Ce n’est pas donné, mais ce n’est pas délirant non plus, surtout si on le chope en promo. Comparé à d’autres produits dérivés F1 officiels, ça reste même plutôt raisonnable.

Pour un enfant, la question c’est : est-ce qu’il va vraiment jouer avec ou est-ce que ça finit juste en déco que personne ne touche ? Si l’enfant aime monter des LEGO et la F1, là le prix se justifie mieux, parce qu’il y a le plaisir du montage + le jeu derrière. Si c’est juste pour avoir « une voiture rouge qui va vite », il y a clairement des options plus économiques dans d’autres gammes LEGO ou chez d’autres marques.

En gros, je dirais que le rapport qualité-prix est « correct » mais pas fou. On paye la marque LEGO et la licence Ferrari, on le sait, et on en a ce qu’on attend : un modèle propre, bien fini, mais pas révolutionnaire. Pour un cadeau à un fan de F1 (enfant ou adulte), ça fait bien le job. Pour quelqu’un qui s’en fiche de la licence et veut juste un set fun à monter, il y a des alternatives plus intéressantes au même prix chez LEGO.

Sur le design, j’ai plutôt été agréablement surpris. On reconnaît bien la Ferrari SF-24 de la saison 2024, surtout de profil et vue de trois-quarts avant. Les proportions sont globalement correctes pour du Speed Champions, avec une largeur qui donne un peu de présence à la voiture une fois posée sur une étagère. Les ailes, l’aileron arrière, le halo de protection, tout est là. On sent que LEGO a essayé de coller au maximum au look réel, dans les limites du format.

Le point fort, c’est clairement la silhouette générale. De loin, on voit tout de suite que c’est une F1 moderne, pas un vieux modèle. L’avant est assez réussi, avec un nez bien intégré et des détails qui rappellent les éléments aéro. L’arrière est un peu plus massif, mais ça reste cohérent. Les pneus arrière plus larges avec le logo « Pirelli » rendent bien, même si c’est juste de l’impression, pas un truc fou techniquement. Ça donne un petit côté « modèle réduit » qui est sympa à l’œil.

Par contre, on sent que beaucoup du réalisme passe par les autocollants : sponsors, lignes rouges, détails noirs, etc. Sans les stickers, la voiture fait très vide et beaucoup moins Ferrari. C’est un peu dommage, parce que ça veut dire qu’un enfant qui ne colle pas parfaitement les stickers (ou qui les abîme) va se retrouver avec un modèle moins joli. Et pour un adulte maniaque, il faut prendre son temps pour que tout soit bien aligné, sinon ça se voit vite.

Autre détail : le cockpit qui s’ouvre en soulevant le halo est une bonne idée, mais visuellement, ça casse un peu la ligne quand il est ouvert. Fermé, ça va, mais on sent que c’est un compromis entre jouabilité et esthétique. Globalement, le design est franchement pas mal pour la taille, mais on est dépendant des autocollants pour que ça ait vraiment la gueule d’une Ferrari F1 2024. Si on accepte ça, le résultat final est plaisant et assez fidèle pour un fan.

Niveau matériaux, pas de surprise : c’est du LEGO standard, donc du plastique ABS comme d’habitude. Les briques s’emboîtent bien, rien ne force, rien ne flotte. Pendant le montage, je n’ai pas eu de pièce tordue ou mal moulée, ce qui m’est déjà arrivé sur d’autres marques. Là, on sent que ça reste maîtrisé. Les couleurs sont propres, le rouge Ferrari est bien vif, et les pièces noires et blanches contrastent bien. Pas de gros écart de teinte entre deux éléments rouges, ce qui peut parfois arriver, donc c’est plutôt positif.

Les pneus sont en caoutchouc souple, assez classiques, et ils tiennent bien sur les jantes. On peut faire rouler la voiture sans que ça parte dans tous les sens. La voiture reste assez légère, logique pour ce type de set, mais une fois montée, elle donne une impression correcte de solidité. On peut la prendre en main, la faire rouler, la manipuler sans qu’elle se désagrège au moindre choc. Il y a quelques petites pièces exposées (surtout autour de l’aileron arrière) qui peuvent sauter si on y va un peu fort, mais rien de dramatique.

Le vrai point un peu sensible, c’est la planche d’autocollants. Le papier est fin, la colle colle bien, mais ça reste fragile : si on se rate en posant un sticker et qu’on essaie de le repositionner, on a vite fait de le déchirer ou de marquer la surface. Pour un adulte patient, ça passe, pour un enfant, c’est clairement le truc qui peut tourner à la petite frustration. J’aurais aimé que certains logos soient imprimés directement sur les pièces, mais visiblement, LEGO continue de garder ça pour des sets plus haut de gamme.

Globalement, en matériaux purs, ça fait le job : plastique propre, pas de bavures, bonne tenue des pièces. On n’est pas sur un produit fragile. Mais il faut garder en tête que le réalisme dépend beaucoup de ces fameux autocollants, qui, eux, sont le maillon un peu plus faible niveau durabilité et tolérance à l’erreur. Pour le reste, on est dans la continuité de ce que fait LEGO depuis des années, sans mauvaise surprise.

Le packaging, c’est du LEGO classique récent : une boîte en carton avec le visuel de la voiture finie, quelques détails au dos, et les infos de base. Rien de premium, rien de vraiment cheap non plus. La taille de la boîte est honnête par rapport au contenu, on n’est pas sur un énorme carton à moitié vide juste pour faire croire qu’il y a plus de pièces. C’est un détail, mais pour le rangement, c’est appréciable.

À l’intérieur, les sachets sont numérotés, ce qui facilite le montage étape par étape. Pour un enfant, ça évite d’avoir toutes les pièces mélangées sur la table, et pour un adulte, ça permet de monter ça en plusieurs petits moments si on n’a pas une heure d’un coup. Le livret d’instructions est simplement posé, pas emballé dans un truc rigide, donc il peut arriver un peu plié si la boîte a été maltraitée pendant le transport. Le mien était légèrement courbé, rien de grave, mais je sais que certains collectionneurs aiment avoir tout nickel.

Il n’y a pas de sachet spécifique pour protéger la planche d’autocollants, elle est juste glissée avec le livret. Dans mon cas, elle était intacte, mais j’ai déjà vu des sets où les stickers se retrouvent un peu tordus. Pour un produit qui repose autant sur les autocollants pour le look final, un petit effort de protection en plus ne serait pas de trop. Là, on sent que LEGO reste dans un schéma assez standard.

En résumé, le packaging fait le job : on comprend tout de suite ce qu’on achète, la boîte se range facilement, et le contenu est organisé correctement. Mais si on s’attend à quelque chose de pensé pour l’exposition de la boîte elle-même (comme certains sets collectors), ce n’est pas le cas. C’est du carton fonctionnel, pas un objet qu’on a envie de garder juste pour le plaisir des yeux. Pour un usage normal, ça suffit largement.

Sur la durée, je n’ai pas encore un recul de plusieurs années, mais avec l’expérience des autres sets LEGO que j’ai à la maison, on voit vite si un modèle va tenir ou pas. Cette Ferrari SF-24 me paraît dans la bonne moyenne. Une fois montée, les gros blocs sont bien solidarisés, la structure centrale est assez compacte et ne bouge pas. On peut la prendre par l’avant ou par l’arrière sans que tout se torde, ce qui est un bon signe pour un jouet qui va être déplacé souvent.

Les points plus fragiles sont surtout les petits appendices aéro et l’aileron arrière. Ce sont des pièces assez fines, parfois juste clipsées sur un seul point. Si on serre trop fort en la prenant ou si un enfant joue à « crash test », c’est ce qui va sauter en premier. L’avantage, c’est que ça se remet en place en quelques secondes et que les pièces ne semblent pas se détériorer après quelques démontages/remontages. On n’est pas sur du plastique mou qui blanchit dès qu’on force un peu.

Le vrai sujet de durabilité, encore une fois, ce sont les autocollants. Sur le court terme, ils tiennent bien, ne se décollent pas tout seuls et adhèrent correctement aux pièces. Mais on sait que sur le long terme, les stickers LEGO ont tendance à se ternir ou à se décoller un peu, surtout si le modèle est exposé en plein soleil ou manipulé souvent. Pour un enfant qui joue régulièrement avec la voiture, les stickers des côtés et du nez risquent de prendre cher au bout de quelques mois.

Donc si l’idée est de garder cette SF-24 comme modèle d’exposition sur une étagère, à l’abri, elle devrait rester propre longtemps. Si c’est un jouet de tous les jours, les briques en elles-mêmes vont tenir sans problème, mais l’aspect « Ferrari bien propre » va se dégrader, surtout au niveau des logos et des détails rouges/noirs. Rien de dramatique, mais il faut le savoir. Globalement, je dirais que la durabilité est bonne pour un LEGO, mais dépend pas mal de comment on l’utilise et de la délicatesse de la personne qui joue avec.

Quand on parle de « performance » pour un LEGO, on parle surtout de jouabilité, de solidité et de comment ça se comporte quand on le manipule. Là-dessus, cette Ferrari SF-24 est plutôt bien fichue. La voiture roule bien, les roues tournent librement, et on peut la pousser sur le sol sans qu’elle parte de travers. Pour un enfant qui veut faire des courses sur le parquet ou la table basse, ça marche sans souci. Ce n’est pas un modèle purement statique qui tombe en morceaux dès qu’on le touche.

Le cockpit qui s’ouvre en soulevant le halo est pratique : on peut installer et retirer la minifigurine sans se battre. C’est un bon point pour le jeu. La suspension à triangulation, par contre, c’est plus un effet visuel qu’une vraie suspension fonctionnelle. Ne vous attendez pas à un système qui s’enfonce comme une vraie F1, c’est surtout des pièces qui imitent la structure. Pour un enfant, ça passe, mais il ne faut pas vendre ça comme une vraie fonctionnalité mécanique, c’est surtout du look.

En termes de solidité pendant le jeu, ça tient globalement bien. J’ai fait le test de la filer à un gamin de 9 ans pendant une heure : la voiture a survécu, avec juste une petite pièce à l’arrière qui s’est détachée après un « crash » un peu violent contre un mur. Rien d’anormal pour un LEGO. Par contre, si l’enfant aime vraiment balancer ses jouets partout, ce n’est pas un Hot Wheels en métal, il faudra accepter de remonter 2-3 trucs de temps en temps.

En résumé, c’est une voiture qui peut clairement servir à jouer, pas seulement à décorer. Mais on sent quand même que LEGO vise surtout l’exposition et les collectionneurs avec ce genre de modèle : pas de fonctionnalités folles, pas de mécanisme spécial, juste une F1 qui roule, avec une minifigurine au volant. Pour un fan de F1, ça suffit, pour un enfant qui veut des gadgets et des trucs qui tirent des missiles, ça sera un peu sage.

Niveau contenu, c’est assez simple : on ouvre la boîte, on trouve quelques sachets numérotés, le livret d’instructions et la planche d’autocollants. Pas de pièce spéciale pour exposer la voiture, pas de stand ni de plaque descriptive, juste la voiture et sa minifigurine. Pour un set qui se vend comme un objet à exposer, j’aurais bien aimé un petit socle, même basique, mais bon, on reste dans l’esprit Speed Champions, donc rien de choquant.

La minifigurine de pilote est plutôt sympa. Elle a une tenue Ferrari avec les logos qui vont bien et un casque. Rien de révolutionnaire, mais ça colle bien au thème. On peut la mettre dans le cockpit, évidemment, et ça rentre sans galère, ce qui n’est pas toujours le cas sur certains sets plus anciens. Pour un enfant, c’est clairement un point important : avoir un pilote identifiable, ça donne envie de faire rouler la voiture et de rejouer les départs de course.

Le livret d’instructions est dans la lignée des LEGO récents : clair, étape par étape, avec pas mal de petites étapes pour que ça avance sans se perdre. Pour un adulte, c’est presque trop découpé, mais pour un enfant de 10 ans, ça aide à ne pas se planter. Aucun souci de compréhension, je n’ai jamais eu à revenir en arrière parce que ce n’était pas clair. Là-dessus, LEGO reste régulier, ça fait le job sans surprise.

En résumé, le contenu est basique mais cohérent avec le prix et la gamme : une voiture, un pilote, un manuel, des stickers. Pas de figurine bonus, pas d’accessoires de stand de course, rien autour (pas de drapeau, pas de cônes, etc.). Si on cherche un set plus « jouet complet » avec décor, ce n’est pas celui-là. Ici, tout est centré sur la voiture elle-même, donc il faut aimer ce format assez minimaliste.